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華爾街日報說,專家認為,日本對沖之鳥的主張,和英國Rockall岩礁案例很像。當年英國宣稱這個位於大西洋mazda 車貸台灣 貸款 利率的無人岩礁是個島,想藉此主張經濟海域,後來周邊國家反對,英國因此在一九九○年代放棄了這項主張。

日本曾在二○○八年向聯合國大陸架界線委員會(CLCS)提案,宣稱沖之鳥礁是島嶼,藉此主張兩百浬經濟海域和附近海域數十萬平方公里的大陸架。大陸和南韓隨即向CLCS提出照會,指出沖之鳥礁根本不是島,日本此舉違反國際法。

日本外相岸田文雄廿八日表示,馬英九總統認為沖之鳥礁是岩礁,是「台灣的片面主張」,岸田還說聯合國海洋公約已確立沖之鳥是「島」。岸田這番說汽車貸款利率法,顯然和事實不符。

在日媒的報導中,岸田並未說明聯合國海洋公約如何及何時確立沖之鳥礁是「島」。根據該公約,島嶼的要件之一是可維持人類居住或車貸 條件本身經濟活動,沖之鳥礁原本露出海面的部分不足十平方公尺,即使日本想盡辦法以混凝土加固擴充其面積,其現狀也如同馬總統所說,「不能住人,實際上沒有住人,不可能有淡水,不可能供人生活」,顯然不符合聯合國海洋公約規定的島嶼要件。

不過,CLCS在決議中,認為日本可以主張位在沖之鳥北方與日本本土中間較無爭議的一塊「四國海盆地區」。日本因此大肆宣揚,宣稱CLCS認可沖之鳥礁的島嶼地位,大陸當局當時曾痛罵日本「編造謊言、混淆視聽」。

外國學者也多半認為,沖之鳥根本不是島。華爾街日報報導這爭議時,引述夏威夷大學海洋法專家范戴克(Jon Van Dyke)說法:「你就是無法提出合勞工貸款 房貸理的說法認定沖之鳥能主張兩百浬經濟海域。」

CLCS經四年審議,在二○一二年決議,在中韓等國陳述的問題解決前,CLCS無法對日本提案中涉及沖之鳥的部分做出決定。換句話說,CLCS無法認定沖之鳥是個「島」,因此實質上駁回日本對沖之鳥周遭經濟海域和大陸架的主張。

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